懸臂式尾板(汽車升降尾板動(dòng)力單元)
大多數(shù)是以帶有五支油缸的懸式支架通過吊板安裝固定于汽車尾端的大梁上。通過電控、泵站系統(tǒng)操作，控制尾板板面由垂直狀-向后翻開至板面水平-下降至地面-向下傾斜至板面前端與地面貼合。此時(shí)可打開車箱門，進(jìn)行卡車的裝卸貨物作業(yè)，全部過程可由一人操作。，捷便。此類產(chǎn)品的特點(diǎn)是載重量大，故障率低；適用于航天、、各種箱式貨車、敞車、郵政、銀行、超市物流等特種運(yùn)輸車輛，是為廣泛應(yīng)用的一種結(jié)構(gòu)形式。隨著生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)，順應(yīng)市場(chǎng)需求，汽車尾板現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展有兩缸、四缸，鋼制、鋁制系列，成本和重量降低，安裝更方便合理，被醫(yī)藥，、計(jì)量等特種運(yùn)輸車輛使用。
折疊式尾板(汽車升降尾板動(dòng)力單元)
結(jié)構(gòu)復(fù)雜。折疊式尾板收起后到汽車尾部，不會(huì)擋住車廂的廂門，同時(shí)尾板還兼有了保險(xiǎn)杠的作用，節(jié)省空間，操作方便，安裝簡(jiǎn)便。
搖臂式尾板(汽車升降尾板動(dòng)力單元)
相對(duì)較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，自重較輕，載重量較小，安裝簡(jiǎn)便。適用于輕型貨車，主要用于氣瓶、桶、罐類運(yùn)輸。